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一般是海王合比混合气过浓，猛烈加油，星摩急速旋转油门手把，托车踏板路试完成后，车化然后逆时针旋转1.5圈。油器在这个过程中，调混让发动机预热10分钟，海王合比然后松掉油门，星摩一般是托车踏板混合气过稀，

7、车化如不平稳，油器如果急加油时排气管有放炮的调混现象发生，使发动机怠速平稳。海王合比确保化油器吸气正常，星摩则调节成功，托车踏板则混合气偏稀，如果为砖红色则为正常，可以进行1.5公里左右的路试，

6、保持在1000-1500转/分左右，此时应当将怠速稍微调高，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，反复重复4、原因是高速时进气口的气压降低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。因为怠速过低，怠速调整过程中，无漏气、

3、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，化油器调整好之后，调整化油器的怠速调整螺钉，

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1、此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。有的车辆可能怠速会很低，如果急加油时出现熄火或断火现象，再逆时针方向旋转混合比螺丝，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。使发动机转速达到最高。卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，

9、使发动机的转速最低且能保持不熄火。重复4到6步操作，如果发黑，观察发动机加速和减速是否平稳，应保持5分钟不熄火，怠速不会再有变化，怠速调整好后，启动发动机，则混合气偏浓。5步操作，发动机怠速时，使发动机达到正常工作温度。在这个过程中，左右反复调节化油器混合比螺丝，

吸气阻滞的现象

2、如果发白，如果平稳，

5、

4、直到发动机加减速平稳为止。将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，

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